Mercedes-Benz Actros 1848 LS/3700/4×2 StreamSpace

Description

Mercedes-Benz Actros 1848 480CV StreamSpace avec ralentisseur + Clim Webasto frigo

Tracteur
Etat : Occasion – Très bon état
Date de 1ère mise en circulation : 28/11/2017
Type : 4×2
Boîte de vitesses : Boîte automatique
Kilométrage : 599 000 km
Conduite : Gauche
Suspension : Pneumatique
Norme Euro : Euro 6
Energie : Diesel
Equipements spécifiques : Ralentisseur hydraulique
Première main : Oui

Assistance au freinage active
Modèle Actros génération 2
Réservoir AdBlue 60 l, liens
Prise de remorque 24 V, 15 broches
Projecteurs de travail, ci-dessous
Garantie ATS selon conditions générales, 3 ans/450 000 km
Assistante à l’attention
Monter, derrière la cabine du conducteur, à gauche
Batteries 2 x 12 V/220 Ah, faible entretien
Siège fonctionnel passager
Variante de sol, tunnel 320 mm
Connexions de frein et électriques, faibles
Radio CD, Bluetooth
Équipements CharterWay, tracteurs routiers
Réservoir d’air comprimé, acier
Klaxon pneumatique
Embrayage monodisque
Unité d’alimentation en air comprimé électronique, moyenne
Système de freinage électronique avec ABS et ASR
Siège à suspension conducteur, confort
Cabine de conduite, hauteur de montage 420 mm
Dispositif de basculement de la cabine du conducteur, mécano-hydraulique
Largeur de la cabine du conducteur 2,30 m
Entrée de cabine gauche/droite, rigide
Cabine rangement, confort, suspension en acier
Paroi arrière de cabine, sans fenêtre
Numéro de châssis VIN
Programme de conduite économique
Véhicule, pour circulation à droite
Site de production de véhicules à Wörth
Classe de véhicule N3
Pare-brise teinté
Rétroviseur avant chauffant
Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium
Pack Performance Carburant 1
Générateur, régulé 24-30 V/100 A
Réglementation acoustique, selon UN-R 51.03 niveau 1
Limiteur de vitesse 90 km/h / 56 mph, ECE
Boîte de vitesses G 211-12/14.93-1.0
Refroidissement de l’huile de transmission
Variante de poids 18,0 t (7,5/11,5)
Tapis en caoutchouc, côté conducteur et passager
Support, pour cale de roue
Hebedach, électrique
Chauffage, unité électronique d’alimentation en air comprimé
Frein moteur haute performance
Aile d’essieu arrière, largeur du véhicule 2 500 mm
Essieu arrière, couronne dentée 440, hypoïde, 13,0 t
Moustiquaire devant le système de refroidissement
Télécommande à câble pour suspension pneumatique
Combiné d’instruments, 10,4 cm, avec affichages supplémentaires
Lit confort, en bas
Système de verrouillage confort
Surveillance de la condensation pour les systèmes d’air comprimé
Garde-boue en 3 parties, avec protection anti-éclaboussures EC
Nouveau module de refroidissement, 1ère génération
Cabine longue, StreamSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm
Haut-parleur, système 2 voies
Pompe de direction assistée, à commande électronique
Direction, 1 circuit
Prise d’air par l’avant
Suspension pneumatique, essieu arrière
Corps de guidage d’air, verrouillable, avec rabats d’extrémité
Compresseur d’air, à deux étages, optimisé pour la consommation
Position du ventilateur, sur le vilebrequin
Rapport de ventilateur, 1:1,2
Plaque de montage 12 mm, 20 t
Version moteur Euro VI, avec OBD-C
Phares antibrouillard halogènes
Angle d’inclinaison hors DIN ISO 1726
Pack groupe motopropulseur 2
Contrôle prédictif du groupe motopropulseur
Forme de roue 4×2
Empattement 3700 mm
Tête de cadre, par exemple plaque d’âme
Porte-à-faux du cadre 1050 mm
Pneus sans chambre à air, 315/70 R 22,5 HA
Pneus tubeless, 315/70 R 22,5 VA/VLA/NLA
Contrôle de la pression des pneus (TPM)
Utilisation de la chaleur résiduelle
Sellette d’attelage départ usine
Sellette d’attelage standard, SAF GF SK-S 36.20
Sellette d’attelage, peu d’entretien
Hauteur de la sellette, H = 150 mm
Dimension de la selle +550 mm
Angle de selle, avec grille de trous
Tracteur
Interrupteur de feux de route de nuit
Frein à disque avant/arrière
Système de verrouillage, avec verrouillage centralisé
Interface, système de gestion de flotte FMS
Capuchon de protection pour système de dosage AdBlue
Série lourde, nouvelle génération